A lo largo de varios artículos hemos venido hablando de los IROPS, su definición, los diferentes tipos de IROP y los beneficios que puedes obtener de acuerdo con cada tipo de IROP.
Ahora vamos a hablar de las posibles compensaciones económicas por afectaciones derivadas de una cancelación de vuelo o IROP. Cabe aclarar que estas compensaciones no son universales y cada país tiene sus propias regulaciones. Por eso, en este artículo nos referiremos a la Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Brasil y, por supuesto, al país donde este avioncito vive y aterriza siempre: Colombia.
Nos enfocamos en estos territorios porque, si habláramos de todos los países, este artículo se extendería por más de 100 páginas.
1. La Unión Europea 🇪🇺
Si existe un lugar donde los pasajeros pueden sentirse especialmente protegidos, ese es la Unión Europea. Su Reglamento EC 261/2004 es considerado uno de los más completos del mundo en materia de derechos de los viajeros y ha servido como referencia para que otros países fortalezcan sus propias normas.
¿Cuándo aplica?
- Si el vuelo despega desde cualquier país de la Unión Europea, sin importar la aerolínea.
- Si el vuelo llega a la Unión Europea y es operado por una aerolínea europea.
¿Cuánto podrías recibir?
Dependiendo de la distancia del vuelo, las compensaciones pueden ser de:
- 250 € para vuelos de hasta 1.500 km.
- 400 € para vuelos entre 1.500 y 3.500 km.
- 600 € para vuelos de más de 3.500 km (con algunas excepciones).
Estas compensaciones suelen aplicar cuando la afectación es responsabilidad de la aerolínea, por ejemplo, en cancelaciones, retrasos de tres horas o más al destino final o casos de sobreventa.
Pero ojo: si el IROP fue provocado por circunstancias extraordinarias, como condiciones meteorológicas extremas, riesgos para la seguridad o restricciones del control aéreo, normalmente estas compensaciones económicas no aplican.
2. Reino Unido 🇬🇧
Aunque el Reino Unido dejó de formar parte de la Unión Europea tras el Brexit, decidió conservar un sistema muy parecido para proteger a los pasajeros.
En otras palabras, si ya conocías las reglas europeas, aquí encontrarás pocas diferencias.
¿Cuándo aplica?
- En vuelos que despegan desde el Reino Unido.
- En vuelos que llegan al Reino Unido operados por una aerolínea británica.
Las compensaciones son muy similares a las europeas, aunque se pagan en libras esterlinas.
También contempla compensaciones por:
- Retrasos importantes.
- Cancelaciones.
- Sobreventa.
3. Estados Unidos 🇺🇸
Si has viajado por Europa, probablemente te sorprenda saber que Estados Unidos tiene un sistema muy diferente. Allí las compensaciones económicas son mucho más limitadas y no existe una norma equivalente al Reglamento Europeo.
En este país:
- No existe una indemnización automática por retrasos.
- Tampoco hay una compensación obligatoria cuando un vuelo es cancelado por causas operativas.
La principal compensación económica obligatoria aparece cuando un pasajero sufre una denegación involuntaria de embarque por sobreventa (overbooking).
En estos casos, el monto depende principalmente del retraso con el que finalmente llegue el pasajero a su destino y puede alcanzar varios cientos de dólares, con topes que el Departamento de Transporte actualiza periódicamente.
En pocas palabras: en Estados Unidos, un retraso o una cancelación no significan automáticamente que recibirás una compensación económica.
4. Canadá 🇨🇦
Canadá decidió fortalecer los derechos de los pasajeros con el Air Passenger Protection Regulations (APPR), una normativa que establece diferentes obligaciones para las aerolíneas dependiendo de las circunstancias del IROP.
La regulación distingue entre:
- Aerolíneas grandes.
- Aerolíneas pequeñas.
También analiza cuál fue el origen del problema:
- Si fue responsabilidad de la aerolínea.
- Si ocurrió por razones de seguridad.
- O si estuvo completamente fuera de su control.
Cuando la responsabilidad recae sobre la compañía, las compensaciones económicas pueden llegar hasta 2.400 dólares canadienses, dependiendo del tipo de afectación y de lo establecido por la normativa.
Por eso, Canadá es considerado uno de los países con mayor protección para los pasajeros en el continente americano.
5. Brasil 🇧🇷
Brasil protege a los pasajeros a través de las normas de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), pero su sistema funciona de una manera diferente al europeo.
Aunque la regulación garantiza asistencia durante los IROPS, no existe una tabla fija de compensaciones económicas que indique cuánto debe recibir un pasajero en cada caso.
Las indemnizaciones monetarias suelen depender de factores como:
- El perjuicio ocasionado.
- Las decisiones de los jueces.
- Los acuerdos entre el pasajero y la aerolínea.
En otras palabras, dos casos similares pueden terminar con resultados diferentes, razón por la cual muchas reclamaciones terminan resolviéndose mediante demandas civiles o acuerdos extrajudiciales.
6. Colombia 🇨🇴
Y ahora aterrizamos en casa.
En Colombia, las compensaciones por afectaciones derivadas de un IROP están reguladas por los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC). Aunque muchas personas creen que cualquier retraso genera una indemnización, la realidad es que todo depende de la causa que originó la afectación.
Cuando el IROP es responsabilidad de la aerolínea, pueden existir compensaciones económicas, especialmente en casos de:
- Retrasos superiores a cinco horas.
- Cancelaciones atribuibles a la aerolínea.
- Sobreventa.
En estas situaciones, la compensación mínima corresponde al 30 % del valor del trayecto afectado, además de otras obligaciones que puedan aplicar según cada caso.
Pero ojo: si el inconveniente fue provocado por circunstancias que estaban fuera del control de la aerolínea, estas compensaciones económicas generalmente no proceden.
La Unión Europea sentó un precedente y fue pionera en establecer este tipo de compensaciones. Sin embargo, como mencioné al principio de este artículo, estas normas no son universales y cada país tiene sus propias regulaciones.
Si nos lees desde un país diferente a los mencionados, lo más recomendable es consultar la normativa aplicable y las políticas de la aerolínea con la que viajes, ya que tus derechos pueden variar dependiendo del lugar desde donde vueles o de tu destino.
Con este artículo cerramos nuestra serie dedicada a los IROPS. Espero que este recorrido te haya ayudado a comprender mejor tus derechos como pasajero y a saber qué esperar cuando un vuelo no sale según lo planeado.
Yo soy Avioncio… y nos vemos en el aire. ✈️
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